Édgar Alarcón: Hasta auditoría de Contraloría beneficia a Kuntur Wasi

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Excontralor Alarcón revela que fue presionado hasta en ocho ocasiones por el Gobierno para sacar informe favorable a Chinchero.

– ¿A qué se debe que no se hayan detectado las irregularidades del contrato de Chinchero?

Antes de firmar este contrato [de Chinchero]en 2014, observamos que no se había fijado plazo para el cierre financiero, y tampoco un tope de la tasa de interés, pero pese a la advertencia de la Contraloría, se firmó. El Gobierno de Pedro Pablo Kuczynski encontró este proyecto y en vez de resolver el contrato, se firma una adenda.

–¿Por qué?

De repente hubo presiones de un grupo empresarial que forzó este tema, pero la adenda Nº 1, por donde la veamos, era perjudicial para el país. Al inicio, el Estado peruano tenía que poner el 20 % [del presupuesto]para la construcción del aeropuerto, pero con la adenda, el Estado terminaba responsabilizándose del 80 % y, encima, debía adelantar US$ 40 millones como capital de trabajo inicial a favor de Kuntur Wawi y darle la concesión por 40 años.

–¿Debido a que usted decide efectuar un informe de auditoría a la adenda es que sufre una serie de presiones?

En el 2016 tomo la decisión de hacer una auditoria del contrato de Chinchero. A partir de ese momento hubo mucha preocupación del Ejecutivo, es por eso que tuve ocho reuniones previas a la emisión del informe de la adenda: el 1 de septiembre de 2016 con Martin Vizcarra, entonces ministro de Transportes, y su vicepresidente Fiorella Molinelli; el 23 de septiembre del 2016 con Molinelli; el 19 de enero de 2017 con Vizcarra y Molinelli; el 11 de abril de 2017 con Martín Vizcarra; el 2 de mayo de 2017 en la PCM con Fernando Zavala, Martín Vizcarra y Alfredo Thorne; el 17 de mayo de 2017 en el MEF con Thorne, y el 19 de mayo –previo a la emisión del informe– con Vizcarra Thorne, Molinelli y los gerentes.

–¿Qué les decían en esas reuniones?

En las reuniones con [Martín] Vizcarra y su viceministra me decían que detrás de Chinchero había muchos proyectos, es decir, trataban de orientar mi posición como diciendo que si el informe era negativo iba a trabar las inversiones y los inversionistas se iban a espantar. Lo mismo sucedió en las demás reuniones con los otros entonces ministros.

–¿Por qué cree que lo presionaban tanto?

Todo ese ataque hacia mi persona empezó con una amenaza que llegó a mi correo electrónico diciendo: “Chinchero sí va a ir carajo, yo conozco a tu familia, dónde estudian tus hijos, te vamos a dar donde más te duele”. Ese correo se lo entregué al entonces ministro del Interior, Carlos Basombrío, pero nunca obtuve ningún resultado.

–¿Qué resultados objetivos debería tener una investigación fiscal por este caso?

Debería terminar con una denuncia de tipo penal a por lo menos tres responsables: al presidente de ese entonces [Pedro Pablo Kuczynski], el ministro de Transportes de ese entonces [Martín Vizcarra] y Fiorella Molinelli, y de repente el exministro [de Economía]Alfredo Thorne por presionar.

–¿En qué ha concluido el informe efectuado sobre la adenda durante la gestión de Nelson Shack?

En que solo hay responsabilidad administrativa. Eso favorece a Kuntur Wasi, porque si no hay responsabilidad penal, se ha permitido que firmen la adenda porque las condiciones no eran claras, y si es que el exministro de Transportes, Bruno Giuffra, ha resuelto el contrato por decisión propia, y no por mutuo acuerdo con Kuntur Wasi, nos han puesto en condición de desventaja con respecto al arbitraje que ha iniciado Kuntur Wasi.

–¿En qué hubiera cambiado si hubiera encontrado responsabilidad penal?

Porque si el informe de la Contraloría hubiese terminado con responsabilidad penal sobre el contrato, se podría haber llegado a un acuerdo con Kuntur Wasi para resolverlo, ya que podría haber existido una colusión, lo cual llevaría a una investigación fiscal. Ahora, ¿con qué nos vamos a defender?

NUEVO INFORME

–¿Qué dice el nuevo informe sobre Fiorella Molinelli?

El órgano instructor de sanciones administrativas de la Contraloría ha concluido que la señora Fiorella Molinelli no tiene responsabilidad administrativa y pone en condiciones ventajosas a quienes están siendo investigados por este caso.

–¿Por qué?

Esta auditoria también va a beneficiar a quienes están siendo investigados por el caso Chinchero, ya que se hará una comparación de responsabilidades, y si la que ha firmado la adenda no tiene responsabilidad, ¿cómo van a asumir responsabilidades los ministros?

–¿Cree que Martín Vizcarra debería ser investigado?

Creo que sí, debería ser investigado por transparencia. Si él dice que está luchando contra la corrupción, debería dejar que se le investigue y aclarar toda esta situación del caso Chinchero. El que no la debe, no la teme.

SEGUIMIENTOS

–Hace dos días se afirma que fue víctima de seguimiento. ¿A qué lo atribuye?

Efectivamente, yo estaba tomando desayuno con algunos amigos y me fotografían. De repente temen que yo siga recopilando información y efectúe alguna denuncia.

–¿Usted teme por su vida?

Sí, por mi vida y la de mi familia.

–¿Quiénes tenían responsabilidad penal de acuerdo al informe que hizo cuando estaba en la Contraloría?

Por la firma de la adenda, con una posible responsabilidad penal Fiorella Molinelli, y nueve funcionarios de Proinversión, Ositran y del Ministerio de Transportes.

–A usted le sucedió casi lo mismo que le está pasando al fiscal de la Nación, Pedro Chávarry. ¿Por qué?

Lamento lo que está pasando con el fiscal Pedro Chávarry porque con la misma modalidad y los mismos operadores piden su destitución. Se investiga qué hizo, qué compró, o se tocan temas personales. El caso es idéntico. El congresista Marco Arana y el parlamentario Juan Sheput vieron la acusación en mi contra, coincidentemente ellos también piden la destitución de Chávarry.

“Se paralizó auditoría de Refinería de Talara”

–¿Se está efectuando alguna auditoría en el caso de la Refinería de Talara?

La Refinería de Talara es un tema muy preocupante porque empezó con menos de 3 mil millones y estaba llegando a casi 5 mil millones. Empezamos la auditoria en mi gestión y [Nelson] Shack ha paralizado la fiscalización a Talara y a la emisión de bonos.

–¿No se está fiscalizando esta obra?

La auditoría debió haber continuado, sin embargo la han paralizado. Cuando entra Pedro Pablo Kuczynski a la Presidencia de la República, lo primero que hace es reperfilar la deuda externa y son 7 mil 500 millones de dólares, entonces contratan estructuradores y a varios operadores que cobran el 1.3 %. Esa auditoría también se ha paralizado.

–Pero el contralor Shack no ha informado nada al respecto…
Debe salir a explicar por qué no ha continuado.

2014 Año de firma del contrato

Hay otras interrogantes sin respuesta, según el economista Juan Mendoza: ¿Quiénes formaron e impulsaron la adenda al contrato firmado en 2014? ¿Cómo explicar los audios en que el hoy presidente Martín Vizcarra, Alfredo Thorne y Fernando Zavala presionaban al excontralor Édgar Alarcón para que no se opusiera a la adenda? ¿Actuaban por cuenta propia?

Pérdidas de US$ 300 millones

¿Quién promovió la lesiva adenda del aeropuerto de Chinchero en que el Estado ponía 80 % de la inversión, entregaba un adelanto de US$ 40 millones a Kuntur Wasi y concesionaba el terminal aéreo por 40 años a cambio de nada? ¿Nadie es responsable de una estafa tan evidente para el ciudadano y para el país que ocasionaría un perjuicio que supera los US$ 300 millones, según el economista Juan Mendoza?

EN AUDIO MARTÍN VIZCARRA LE DICE A ÉDGAR ALARCÓN

“Lo ideal sería que diga ‘hemos revisado y todo está bien’”

En un segundo audio, Martín Vizcarra, exministro del Gobierno de Pedro Pablo Kuczynski (PPK), presiona al entonces contralor Édgar Alarcón, para que en el informe de la Contraloría sobre la adenda al contrato del Aeropuerto Internacional de Chinchero (AIC) en el Cusco, señale que después de la revisión del mismo, se ha comprobado que no existen irregularidades.

“Se supone que la Contraloría está bien, entonces para nosotros lo ideal sería que diga ‘hemos revisado todo, está todo bien”, eso sería lo ideal, pero quizás también Contraloría diga ‘oye, la razón de ser de la Contraloría es encontrar observaciones’. O sea, si no encontramos nada, que diga pues vamos a censurarlo, pero algo que diga esto de acá sí y lo superamos de tal forma”, dice Vizcarra, hoy presidente de la República.

Como se sabe, las presuntas irregularidades de la obra del aeropuerto internacional del Cusco ocasionaron la renuncia de Vizcarra al Ministerio de Transportes y de Alfredo Thorne al Ministerio de Economía.

Al igual que el entonces premier, Fernando Zavala, Alfredo Thorne también aparece en la conversación señalando que si dicho proyecto se “entrampa”, entonces se “entrampan” otros grandes proyectos como la Línea 2 del Metro de Lima.

“Lo que salga de aquí va a marcar la pauta de las negociaciones para el Perú en los próximos años y habíamos identificado algunas cosas dentro de las desviaciones, digamos, otras son muy de la letra pequeñita”, señala Zavala en aparente relación con el informe que se preparaba a emitir la Contraloría sobre Chinchero.

Vizcarra refuerza lo dicho por Zavala afirmando que detrás del aeropuerto del Cusco vendrán otros proyectos.

“Sí, contralor, como dice el premier, eso es fundamental porque detrás de Chinchero están entrando todos los proyectos medianos, grandes y efectivamente necesitan algunos cambios en las condiciones que encontramos para tirarlos adelante”, expresa a su turno.

Zavala interviene para señalar lo siguiente: “Yo como veo el tema, contralor, yo creo que hay que como cuatro grandes contratos del Estado que no estaban perfectos: el de Chinchero, el de GSP, la Línea 2 y Talara”.
LO REEMPLAZA LA MAGISTRADA ZOILA SUENO CHIRINOS

Fiscal Pérez es retirado del caso Chinchero

Ante la posibilidad de cuestionamientos y nulidades procesales por presunta parcialidad en la investigación del escándalo.

El fiscal José Domingo Pérez fue retirado ayer de la investigación del caso del aeropuerto de Chinchero, que indagaba presuntos actos de corrupción cometidos por funcionarios del actual Gobierno, según fuentes del Ministerio Público.

La medida se consumó mediante la Disposición Administrativa 047-2018-FSCNEDCF-MP-FN quedando Pérez queda fuera del caso.

La decisión fue tomada por la fiscal Lourdes Téllez, de la Fiscalía Superior Coordinadora Nacional Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios, que reasignó el caso a la fiscal Zoila Sueno Chirinos, de la Primera Fiscalía Provincial Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios.

Téllez ordenó la medida “ante la necesidad de dedicación exclusiva” de Pérez al equipo especial que investiga el caso Lava Jato “y frente a la posibilidad de cuestionamientos y nulidades procesales por presunta parcialidad en la investigación del caso”.

Medios locales recordaron, además, que Téllez solicitó hace dos semanas a Pérez un informe sobre la designación, en diciembre pasado, de su esposa como jefa de la Dirección de Compras Corporativas y Encargos de la Central de Compras Públicas (Perú Compras).

En los corrillos judiciales se sabe que Pérez solo mostraba una velocidad inusual y medidas extremas en el caso “Cocteles” que incrimina en lavado de activos a Keiko Fujimori y su entorno, además de una supuesta organización criminal al interior del partido fujimorista Fuerza Popular.

Este cambio se da además en circunstancias de una abierta confrontación entre Pérez y el fiscal de la Nación, Pedro Chávarry, quien es motivo de críticas en público de parte de su subordinado e incluso en una actividad en el exterior.

El último ataque de Pérez a Chávarry tuvo lugar el día 31 de octubre último, a la salida de la audiencia que dictó prisión preventiva de 36 meses para Keiko Fujimori, pidiendo a la opinión pública a que reflexiones sobre la permanencia del titular del Ministerio Público en el cargo.

En respuesta, Chávarry cuestionó la pasividad de Pérez en el caso Chinchero y lo acusó de actuar en alianza política con el Gobierno de Martín Vizcarra, quien sería el principal interesado en archivar el citado escándalo.

Esto, porque compromete al mandatario por haber sino no solo ministro de Transportes y Comunicaciones sino por la existencia de dos audios donde él también entonces vicepresidente de la República presiona al entonces contralor Edgar Alarcón para que no audite la adenda de Chinchero, contraria a todas luces al interés nacional, o en su defecto mediatice sus observaciones.

Bruce con sobresalto

“Tendríamos que investigar si la nueva fiscal que se le ha encargado el caso [Zoila Sueno] es alguien que no tenga ningún tipo de influencia política para hacer de este caso, un caso de persecución. […] Hay que escuchar la explicación de la Fiscalía e investigar quién es la nueva fiscal a la que se le ha encargado el caso”, dijo el legislador oficialista Carlos Bruce en un canal de cable.

Por: MARÍA TERESA GARCÍA

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